廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:廣州市黃埔區(qū)創(chuàng)業(yè)路16號中航C座二層
主營:激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設(shè)備,激光熔覆設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:020-82369849
QQ:2725080801
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
針對材料表面粗糙度、顯微硬度、表面形貌以及殘余應(yīng)力方面的研究主要有王義設(shè)計了一種超聲輔助擠壓裝置,分析了擠壓力參數(shù)對工件表面加工效果的影響規(guī)律,王婷等利用超聲滾壓技術(shù)在調(diào)質(zhì)40Cr 的金屬表面獲得了納米層實現(xiàn)了晶粒細(xì)化,顯微硬度提高63%,殘余壓應(yīng)力達846 MPa,壓應(yīng)力層深度達1 mm。
超聲拋光主要是利用超聲動能的對工件的“連續(xù)沖擊”作用,工件材料在撞擊作用下工件表面會出現(xiàn)塑性變形。
船舶激光修復(fù)加工泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
激光熔敷技術(shù)進一步應(yīng)用面臨的主要問題是:①激光熔覆技術(shù)在國內(nèi)尚未完全實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的主要原因是熔覆層質(zhì)量的不穩(wěn)定性。激光熔覆過程中,加熱和冷卻的速度極快,高速度可達1012℃/s.由于熔覆層和基體材料的溫度梯度和熱膨脹系數(shù)的差異,可能在熔覆層中產(chǎn)生多種缺陷,主要包括氣孔、裂紋、變形和表面不平度.②光熔敷過程的檢測和實施自動化控制。③激光熔覆層的開裂敏感性,仍然是困擾國內(nèi)外研究者的一個難題,也是工程應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化的障礙,雖然已經(jīng)對裂紋的形成擴進行了研究,但控制方法方面還不成熟。 船舶激光修復(fù)加工
泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工
超高速激光熔覆是一種具備更高i效率的激光熔覆技術(shù),與傳統(tǒng)激光熔覆技術(shù)相比:第高速激光熔覆具備極高的熔覆線速度;第二,單層熔覆層厚度極薄,由此可以獲得在零部件表面的高精度成形,而且熔覆搭接平整,熔覆區(qū)域表面粗糙度小,極大地減少了后續(xù)機械加工去除量,簡化了機械加工程序,既能降低材料消耗又可提升加工效率;第三,激光光束高度匯聚,光束能量一部分用于熔化合金粉末,一部分作用于零部件表面,合金粉末進入熔池之前即被熔化,對加工工件的影響極i小,所以熔覆變形問題得到了優(yōu)化;第四,高速熔覆憑借其高能量密度、低稀釋率的優(yōu)勢實現(xiàn)了鈦、鋁、銅等傳統(tǒng)激光熔覆難于實現(xiàn)的表面激光加工。船舶激光修復(fù)加工
張先生先生
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